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南昌交通陷入循环整治怪圈

日期:2018-04-17 18:08 来源:未知

南昌交通陷入循环整治怪圈

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“又开始交通整治了,没事,我绕下路就好了,也就这么一个路口管一管。”开着超标电动车的小李冲记者笑笑。
 
为全力推进美丽南昌建设,4月1日起南昌市交管局深入推进行人交通乱象、非机动车交通乱象、两轮、三轮摩托车交通乱象、三轮、四轮电瓶车交通乱象、机动车交通乱象治理。记者注意到,这样的整治行动几乎每年都要来一次,但效果却不尽人意。问题究竟出在哪?
 
 
乱象原因探析:
 
A 车流、物流和人流量增大 道路资源日益拥挤
 
随着城镇化建设步伐的加快和经济社会的发展,目前南昌市人口已超过500余万,机动车保有量已达到近100万辆。车流量、物流量和人流量日益增大,导致有限的道路资源日益拥挤。
 
“规划做未来,建设做今天,管理做昨天。”南昌市交管局秩序处勤务科科长万常飞接受记者采访时说,南昌城市的规划与建设最初设计并未考虑周全,导致目前很多交通问题一时难以解决。如全南昌泊车位仅有30万个,泊车位的供给不足直接导致了停车难,从而演变成停车乱。
 
“其次,南昌是个立体交通未成主流的城市,几乎都是平面交通阶段,高峰时交通拥堵,人车抢道的事情常有发生。”万常飞说,根据相关规划,每小时5000人次以上的路口就应该修建天桥,车辆通行多的交叉主干道应该设计为立体交通。
 
显然,南昌在这方面还差得很远。目前,南昌建成的城市高架仅有九洲高架一条,高架里程之少,在全国省会城市中居于末端。
 
 
 
 
B 市民安全意识薄弱 乱行乱窜问题突出
 
连日来,记者在南昌调查中发现,机动车随意抢道、变道、调头、违规超车、超速行驶、逆向行驶、斑马线前不减速、乱停放随时可见,非机动车和行人闯红灯、乱穿马路等问题突出。
 
据2017年8月南昌市交管局通报的一份材料显示,该局11天共查处行人及电动车违法、机动车乱停放、乱行变道、货车闯禁行等各类违法行为32918起,日均交通违法近3000起。
 
城市交通秩序的好坏是一个城市文明程度的综合体现。“初来南昌给我的印象就是市民交通安全意识太淡薄,随处可见机动车抢道、变道,市民不认红绿灯,我行我素等交通乱象,这严重影响了南昌的形象。”在八一广场前,来自浙江的游客熊先生认为,要提高一个城市的文明程度,提高交通参与者的文明意识是根本。
 
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